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更有效利用发动机制动和牵阻的方法

作者:事故车88网 发布时间:2020-11-02 11:55:41
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真正的老司机,在开车的时候,往往会善于利用发动机的制动和牵阻,来有效的控制车速以及让驾驶变得更加安全。今天,事故车88网小编要来谈谈,如何更有效的利用发动机的制动和牵阻来实现一些行车目的。


首先,你必须要谨慎的踩踏离合器。


什么意思呢?众所周知,离合器踩下去之后,车辆就丢失发动机的推力,发动机动力被隔绝之后,车辆仅剩下惯性,这相对于发动机牵阻状态,往往更加危险。如果你是那种动不动就喜欢踩离合器的人,那不仅仅会导致离合片磨损过度、经常更换,还会让发动机的制动牵阻作用无法得到有效利用。


大家要明白的是,车辆没了发动机的牵阻和制动,仅仅靠刹车系统来制动,效果就会变差。


其次,发动机制动牵阻作用,如果想要更有效的发挥,“省油”这方面,就请不要太关注啦!


如果你想更有效的利用发动机的制动和牵阻作用,那就不要太考虑省油方面的问题。毕竟,安全才是第一位的,省油,可以排在很后面。即便你能够找到很省油的驾驶方法,一个月你也省不下1/10的油钱,所以省油的意义非常小。


当驾驶员想要有效地利用发动机制动和牵阻作用的时候,油耗会增加,为什么?以下坡为例,如下图:




如果空挡滑行,那么在危险上升的同时,油耗会降低,但如果利用发动机的制动和牵阻作用来驾驶车辆下坡,则油耗会增高,但相对来说更安全、更保险。


最后,大家要注意发动机的制动和牵阻作用,并不是任何时候都可以利用——在正常行车的情况下,尤其是对于手动档汽车来说,必须要在车速降到一定范围后,再去利用发动机的制动和牵阻功能,若在高速状态下就踩踏离合来寻找结合点,这不仅仅会降低离合片的使用寿命,更会因惯性让车辆变得像脱缰野马一样很难控制,这当然不利于行车安全。

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