更有效利用发动机制动和牵阻的方法-事故车88网

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真正的老司机，在开车的时候，往往会善于利用发动机的制动和牵阻，来有效的控制车速以及让驾驶变得更加安全。今天，事故车88网小编要来谈谈，如何更有效的利用发动机的制动和牵阻来实现一些行车目的。

首先，你必须要谨慎的踩踏离合器。

什么意思呢？众所周知，离合器踩下去之后，车辆就丢失发动机的推力，发动机动力被隔绝之后，车辆仅剩下惯性，这相对于发动机牵阻状态，往往更加危险。如果你是那种动不动就喜欢踩离合器的人，那不仅仅会导致离合片磨损过度、经常更换，还会让发动机的制动牵阻作用无法得到有效利用。

大家要明白的是，车辆没了发动机的牵阻和制动，仅仅靠刹车系统来制动，效果就会变差。

其次，发动机制动牵阻作用，如果想要更有效的发挥，“省油”这方面，就请不要太关注啦！

如果你想更有效的利用发动机的制动和牵阻作用，那就不要太考虑省油方面的问题。毕竟，安全才是第一位的，省油，可以排在很后面。即便你能够找到很省油的驾驶方法，一个月你也省不下1/10的油钱，所以省油的意义非常小。

当驾驶员想要有效地利用发动机制动和牵阻作用的时候，油耗会增加，为什么？以下坡为例，如下图：

如果空挡滑行，那么在危险上升的同时，油耗会降低，但如果利用发动机的制动和牵阻作用来驾驶车辆下坡，则油耗会增高，但相对来说更安全、更保险。

最后，大家要注意发动机的制动和牵阻作用，并不是任何时候都可以利用——在正常行车的情况下，尤其是对于手动档汽车来说，必须要在车速降到一定范围后，再去利用发动机的制动和牵阻功能，若在高速状态下就踩踏离合来寻找结合点，这不仅仅会降低离合片的使用寿命，更会因惯性让车辆变得像脱缰野马一样很难控制，这当然不利于行车安全。