事故车88网：“油门刹车搞混”与手动自动的事故率-事故车88网

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每次当网络上出现“油门当刹车”这种事故相关的报道的时候，总有很多人跳出来说“这是自动挡汽车惹的祸”。此类事故，总是让自动挡汽车背锅，这是否公平呢？油门当刹车，与手动自动的事故率，到底是否有关系呢？

的确，对新手来说，油门和刹车分不清、搞混了而导致事故，是经常见诸报端时有发生的。要说有什么解决办法，小编觉得，倒也没什么特别的解决办法，主要还是让新手多练车、多接触车，度过新手期之后，油门当刹车的问题，基本上就不会存在了。

但无论如何吧，非要说“油门刹车搞混、或油门当刹车”，它与手动和自动挡的事故率有关系，故车88网小编觉得，这种认知或许并不正确。

为什么呢？

认为油门当刹车是自动挡的“锅”的人，他们的理由是，因为自动挡没有档位高低之分，挂入d档，只需要踩油门，发动机就可以根据油门踩踏程度来调整车辆速度，而如果是手动档，在你挂入最低档也就是1档的时候，即便油门当刹车，速度也不会快到哪里去，因此就会留下更多的反应时间，并且降低事故的后果。

小编拙以为，不管是手动挡还是自动档，只要“油门当刹车”，那都会存在很大危险性：

当一个驾驶员把油门当刹车之后，你很难说“假如TA驾驶的是手动挡汽车，那事故的后果就会小很多”。因为，事故产生的后果，与现场的环境、路况、以及驾驶员个人的反应速度和应变能力等等因素，有着更加直接的关系。而与“手动挡、自动挡”的关系，相对来说似乎要更小一些。

至于，标题中提到的“刹车当油门”与手动自动挡的事故率之间的关系，答案是：关系很小。如上所述，最多是与事故的严重程度有一点点关系。