一般来说,进口车拆车件的可选性比较强,而国产车拆车件的可选性并不强,国产车有国产品牌以及国外品牌国产两种,不管是前者还是后者,都算是国产车的一种,和进口车是区别开来的,因为进口车即便国内有对标的车型,甚至看上去基本相同,但配件各方面可能也有很大不同。
关于国产品牌车拆车件,以及国外品牌国产车拆车件,的确值得说道。
相对前者来说,后者,也就是国外品牌的国产车,其拆车件配件的面,要更广一些,因为这部分车有原厂配件,也有一些正厂配件,质量不输原厂,价格稍微便宜,更有很多副厂配件(关于副厂件:副厂件与拆车件一样吗?),或者是——拆车件,因为国外品牌国产车的保有量较多,市面上的拆车件,可以说一半以上都是国外品牌国产车的拆车件,而全进口车以及纯国产品牌国产车的拆车件,相对来说较少一些。
可以肯定的说,对国产车拆车件来说,国产品牌国产车的拆车件要很多,而国外品牌国产车的拆车件要多很多。
从价格方面来说,由于国外品牌国产车的拆车件保有量大,所以价格方面也比较实惠,而全进口车自从多年前国外品牌汽车开始在国内生产以及国产车品牌的出现,市场保有量比例变低,所以全进口车拆车件一般都是从日本以及香港特区流入到广东、再进入到内地的。
对于国产品牌国产车来说,因为往往集中在几万元价位(这几年开始有售价高、质量不错的国产车),拆车件也一般都是报废件,质量差强人意,而且相关拆车件保有量低,所以没有什么特别之处。
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